La conviction des armateurs

« Un des plus grands essors économiques du xxie siècle aura pour cadre l’Afrique », défendait l’armateur français CMA CGM il y a à peine deux ans.« La plupart des 20 transporteurs qui desservent aujourd’hui les côtes africaines l’ont fait de façon ininterrompue depuis de nombreuses années, ce qui donne à penser qu’ils ont de bonnes raisons de le faire », note avec à propos un professionnel du secteur. Avant d’ajouter: « Mais ils faut être prêt à faire des ajustements de capacité plus importants qu’ailleurs ».Entre 2005 et 2015, les capacités annuelles déployées par les armements de lignes régulières ont quasiment triplé pour atteindre 5,5 MEVP, selon la dernière étude bisannuelle (2016) sur l’Afrique de l’Ouest réalisée par Dynamar. Mais non sans avoir à revoir régulièrement leurs ambitions pour absorber les secousses d’un marché de « haute intensité…