Selon la direction générale du département de surveillance des autorités portuaires, le nombre de sinistres maritimes a diminué de 23 % durant les dix dernières années. Soit approximativement d’un quart, compte tenu des chiffres publiés dans le rapport qui brosse un chapitre à part de deux terribles naufrages et d’un accident mortel. D’abord celui du paquebot Costa-Concordia le 13 janvier 2012 qui a provoqué la mort de 32 passagers et membres de l’équipage. Puis, l’incendie du Norman-Atlantic le 28 décembre 2014 avec pour bilan 9 morts et une soixantaine de blessés. Enfin, l’effondrement de la tour des pilotes à Gènes heurtée par le Jolly-Nero le 7 mai 2013 (9 morts et 4 blessés). En chiffres, ce pourcentage représente une baisse de 101 sinistres toujours sur la période 2007-2016. L’idée du rapport qui analyse la situation dans les eaux territoriales et limitrophe est d’examiner les origines des accidents pour comprendre les facteurs qui ont débouché sur une inversion…
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