Les moissons de la réforme portuaire

Il y a presque dix ans jour pour jour, le gouvernement de l’époque, mené par François Fillon, a décidé de s’engager dans un projet de réorganisation du travail dans les ports. L’objectif principal de cette réforme a été de réunir sous un commandement unique les portiqueurs et grutiers avec les dockers dans les entreprises de manutention. Cette réforme a aussi modifié la gouvernance des anciens Ports autonomes pour devenir des Grands Ports maritimes. Votée en juin 2008 mais entrée en application définitive en mai 2011, cette réforme portuaire s’est mise en place dans une période de crise économique continue. Dans les motivations de cette loi, le ministre des Transports de l’époque, Dominique Bussereau, a souhaité mettre les ports français au niveau de ses concurrents européens. Un vœu pieu puisqu’aujourd’hui malgré tous les efforts des acteurs portuaires hexagonaux, les ports français rattrapent leur retard mais restent à quelques longueurs d’Anvers, Rotterdam,…