Publié le : Dernière Mise à jour : 11.04.2018Par : Journal de la Marine MarchandeLecture : 5 min.
L’Europe de la conteneurisation est dominée par trois grands ports: Rotterdam, Anvers et Hambourg. Les autres viennent loin derrière. En 2017, ils sont deux, Anvers et Rotterdam, à avoir dépassé la barre des 10 MEVP traités sur leurs quais. Rotterdam, premier port européen et 9e port mondial, caracole en tête avec 13,7 MEVP. Il affiche une croissance de 10,7 %. Une croissance de son trafic qui s’est principalement fait remarquer dans le courant du second semestre. En effet, sur les six derniers mois de l’année, Rotterdam enregistre une hausse de son trafic conteneurisé de 14 %. Il a profité des relations commerciales en plein essor avec l’Extrême-Orient, l’Amérique du Sud et l’Amérique du Nord pour développer son trafic. Rotterdam est devenu aussi une plateforme de transbordement. Le trafic feeder du port a progressé de 21 %. Il est désormais un des principaux centres de redistribution des boîtes vers la Scandinavie et les pays de la Baltique. Son dauphin, Anvers, suit à trois longueurs avec un…
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