« Il y a aussi un potentiel de développement avec l’Australie et la Nouvelle-Zélande »

Journal de la Marine marchande: Comment voyez vous l’avenir du port de Kaohsiung?Peter Chen: Nous devons nous positionner en tant que port se distinguant non plus par le volume mais par la qualité des services proposés et les opportunités industrielles qu’il offre. Car il ne faut pas se bercer d’illusions, notre pays ayant une population de seulement 23 millions d’habitants et le développement de l’économie et des ports des pays du Sud-Est asiatique étant voués à se poursuivre, nous allons vraisemblablement encore perdre quelques places dans le classement des ports.
JMM: Comment comptez vous relever ce défi?P.C.: Tout d’abord en nous appuyant sur les avantages naturels du port. A savoir un faible écart entre les marées, 0,75 m, un climat clément tout au long de l’année à l’exception du passage éventuel de cyclones, des mouillages bien abrités et la faible distance entre les quais et les zones industrielles ce qui engendre un gain de temps et d’argent pour les entreprises.Des atouts qui seront magnifiés par l’entrée…