Neoline veut transporter du fret « hors norme » à la voile

Abandonné au début du xxe siècle pour des questions de ponctualité imposées par les logiques industrielles, le transport de marchandises à la voile pourrait faire son retour en 2019-2020 pour rallier l’estuaire de la Loire et la côte Est des États-Unis. C’est en tout cas l’ambition de la start-up nantaise Neoline, fondée en 2011 par un pool d’officiers de la Marine marchande, dont Michel Pery, son président, qui a bourlingué durant vingt-six ans sur les mers du globe à la barre de cargos, de rouliers et du trois-mâts Belem. L’appel d’offres pour la construction de deux « neoliners » pourrait être lancé à l’automne 2018 pour une première livraison fin 2019-début 2020. D’ici-là, les protagonistes du projet finalisent le business plan.« Nous réalisons des devis, des pré-cotations, travaillons sur l’offre commerciale et allons chercher les financements auprès d’industriels, de chargeurs de fonds d’investissements spécialisés…