Deux ans de négociation en deux phases

« Pour le Royaume-Uni comme pour l’UE, le Brexit est une question stratégique, a déclaré Pauline Bastidon, responsable de la politique européenne à la Freight Transport Association (FTA). L’UE est le premier partenaire commercial du Royaume-Uni, représentant 53 % de ses importations et 45 % de ses exportations, très loin devant les États-Unis, la Suisse ou la Chine. » Le RU importe bien plus de biens et de services de l’UE qu’il n’en exporte. Quarante pour cent des biens échangés avec l’UE sont transportés par mer, 90 % du commerce britannique passe par les ports. Le RU est le cinquième client et le huitième fournisseur de la France.La notification de l’activation de l’article 50 le 29 mars 2017 a ouvert une période de négociations d’une durée de deux ans, au terme de laquelle aura lieu le retrait du RU de l’UE qui devrait ainsi devenir effectif le 29 mars 2019.La première phase des négociations porte sur l’accord de retrait, a précisé…