Sines, le grand port sur la façade atlantique, à 170 km au Sud de Lisbonne, connait une progression constante et importante. Doté de cinq terminaux spécialisés, il représente désormais presque 50 % des activités portuaires du Portugal.En 2015, PSA a réalisé un investissement de 40 M€ dans des travaux d’aménagement de ses quais au Terminal XXI pour les conteneurs. Dès 2016, le groupe asiatique a évoqué un nouvel investissement, de l’ordre de 100 M€. Mais cette fois, PSA souhaite obtenir en contrepartie une prolongation de sa concession à Sines, qui doit en principe se terminer en 2029. Des négociations sont en cours avec le gouvernement portugais dans un climat tendu puisque des rumeurs circulent sur l’attribution à la Chine de l’exploitation du Terminal 2, voisin immédiat du Terminal XXI de PSA. Une situation jugée délicate dans la mesure où la Chine cherche une terminaison maritime pour ses débouchés dans le secteur automobile.Outre les négociations pour que PSA…
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