Mærsk Line a terminé l’année sur une perte nette de 376 M$, à comparer au bénéfice net de 1,3 Md$ de 2015. En baisse de 13 % par rapport à 2015, le CA a atteint 20,7 Md$. Cela résulte d’une baisse de 18,7 % de la moyenne des taux de fret (1 795 $/EQP contre 2 209 $/EQP) et d’une hausse des volumes transportés de 9,4 %, atteignant 10,4 MEQP. Pour la première fois depuis le 4e trimestre 2014, le CA du 4e trimestre 2016 a augmenté de 2,4 % par rapport à celui de 2015.Les volumes ont augmenté sur tous les marchés: Est-Ouest + 11,4 % à 3,7 MEQP; Nord-Sud, + 7,6 % à 5,1 MEQP; interrégional, + 10,5 % à 1,6 MEQP. Mærsk Line indique qu’elle détient environ 50 % du marché Nord-Sud et un tiers du marché Est-Ouest. Le premier chiffre pourrait interpeller les chargeurs, notamment ceux d’Amérique du Sud.
Baisse de la moyenne des tauxSur les marchés transocéaniques, la moyenne des taux a…
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