La situation exceptionnelle de crue de la Seine, de la Marne, de l’Yonne et du Loing entre fin mai et début juin a des conséquences lourdes sur les activités du transport fluvial, des ports et des filières industrielles et touristiques qui en dépendent, indique un communiqué d’Haropa-Ports de Paris diffusé le 6 juin. Si la décrue est engagée, le retour à la normale et la reprise des activités seront longs car ils dépendent de nombreux facteurs d’exploitation, pour certains déjà connus, pour d’autres qui apparaissent au fur et à mesure du retrait des eaux: état des bateaux, des quais, des installations logistiques et des réseaux, note un communiqué du Comité des armateurs fluviaux (CAF) du même jour.
Des conséquences en cours d’évaluationL’interruption des activités pendant la crue et les dégâts matériels sur les installations flottantes ou fixes ont des conséquences économiques en cours d’évaluation pour chaque filière, notamment…
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