Des marges de progrès dans les ports et un déploiement important de la flotte de navires

En 2015, les ports iraniens ont enregistré un nombre moyen d’environ 600 escales mensuelles, dont 41 % provenant de pétroliers, 18 % de vraquiers, 17 % de porte-conteneurs et 19 % de navires transportant des marchandises diverses, détaille Olaf Merk, administrateur ports and transport maritime international à l’International Transport Forum de l’OCDE. Le nombre d’escales était légèrement supérieur à 700 en 2012, il y a donc eu une baisse progressive. Deux ports iraniens monopolisent la plupart des escales: Bandar Abbas et Imam Khomeini. Entre 2012 et 2015, le nombre d’escale à Bandar Abbas correspond à près de la moitié du total des escales en Iran, ce qui montre sa position dominante au sein de la hiérarchie des ports du pays, souligne Olav Merk. Bandar Abbas présente des activités diversifiées: environ un tiers des escales de navires est lié au vrac liquide, un autre tiers aux conteneurs, un quart au vrac sec. Le port Imam Khomeini est plus spécialisé. Plus de la moitié des escales est…