Avec 234 000 véhicules fret en 2006, Brittany Ferries confirme son positionnement sur ce marché. L’an passé, l’armement de Roscoff a vu ses résultats augmenter de 4 %. Et sur les trois dernières années, son marché a gagné 23,6 %. "Au total, sur les 3,9 millions de véhicules que le transmanche compte de Dunkerque à Roscoff, Brittany Ferries en capte 6 %. Nous avons une demande croissante et nous devons donc investir sur ce marché", a expliqué Fabrice Venarucci, directeur fret de l’armement. C’est dans ce contexte que le Cotentin a été commandé le 2 août 2006. Navire pur fret, il est actuellement en construction dans les chantiers finlandais d’Aker Yards. À son arrivée, prévue au mois d’octobre, le Cotentin viendra remplacer le Coutances. Ce dernier, construit en 1977, est devenu un peu trop étroit pour le marché actuel. Le nouveau navire disposera d’une plus grande surface de garage. Il pourra emporter 120 véhicules fret et offrira une cabine par camion ,"un confort…
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