Après P&O Ferries, qui a récemment mis en service deux navires hybrides sur le détroit, l'armateur danois monte d'un cran avec la commande de six navires électriques qui seront déployés sur les lignes Dunkerque-Douvres et Calais-Douvres, avant 2030 pour les premiers. Un défi pour les ports concernés.
DFDS confirme le choix de l’électricité pour le renouvellement de sa flotte en faisant part d’un investissement d’1 Md€ dans des navires électriques à batterie. La déclaration opportuniste fait partie des dix investissements dans le transport annoncés dans le cadre du sommet Choose France, événement initié par l'Élysée pour capter des investissements étrangers en France.L’armateur danois, qui exploite une flotte de 55 ro-ro en mer Baltique, mer du Nord, Manche et Méditerranée, prévoit six premiers ferries tout-électriques. Ils seront déployés sur les lignes Dunkerque-Douvres et Calais-Douvres.
Le choix des batteries…
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