Les résultats complets pour le trafic du port de Calais en 2022 restent à consolider. Toutefois, le directeur général Benoît Rochet a communiqué sur « deux records » à l’occasion de la cérémonie des vœux organisée pour la première fois de manière conjointe par la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) Littoral Hauts-de-France et le port de Boulogne-Calais, le 6 janvier.
Le premier concerne le nombre de remorques transportées par le train sur le terminal d'autouroute ferroviaire exploité par Viia en 2022 (41 000 remorques) par rapport à 2021 (26 000), soit une croissance de 60 %.
Des records mais des défis
Le second porte sur les remorques non accompagnées « grâce au service dédié de DFDS » dont le trafic a également bondi de 56 % l’an dernier (56 000 remorques) comparativement à 2021, la précédente performance remontant à 2017 avec 41 000 unités. Benoît Rochet a toutefois nuancé : « Des records et des chiffres intéressants, certes, mais les remorques transportées par le train doivent répondre à plusieurs défis : pénurie de chauffeurs, hausse du prix de l’énergie, enjeux environnementaux ».
Sur un plan plus politique, il faut interpréter la tenue d’un événement conjoint comme une manière de marquer le changement de gouvernance, effectif depuis août 2022, avec François Lavallée, président de la CCI et du conseil d'administration du port, et Benoît Rochet devenu patron du port de Calais après le départ de Jean-Marc Puissesseau.
Clotilde Martin