À l’image de Bruxelles, qui en fait le principal instrument de sa politique visant à atteindre les objectifs climatiques conformément à l’accord de Paris, Londres pourrait également inclure le transport maritime dans son propre marché carbone.
Voilà une nouvelle déclaration qui risque de heurter les oreilles sensibles des armateurs à propos de la taxation carbone à laquelle ils n’échapperont pas. C’est précisément ce qu’ils craignent : la superposition des réglementations nationales. Alors que l’intégration du transport maritime dans le système d'échange de quotas d'émission de l’Union européenne (SCEQE ou ETS) n’est plus (ou presque) qu’une question d’agenda réglementaire, le ministre britannique des affaires maritimes, Robert Courts, a confié à l’agence de presse Bloomberg que son gouvernement envisageait d'inclure le secteur du transport maritime dans le nouveau marché du carbone, développé après…
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