Parmi les mesures les plus clivantes qui devaient être adoptées lors du Comité de la protection du milieu marin de l’OMI figure le pourcentage de réduction annuelle de l’intensité carbone des navires entre les années 2023 et 2030. Une ambition moins-disante a été décidée. Ce scénario, qu’il fallait pourtant éviter, laisse la porte ouverte à l’instauration de législations régionales plus strictes.
À l’OMI, un accord a été trouvé sur le point le plus clivant mais la déception est grande. Jusqu’au 17 juin se tient la 76e session du Comité de la protection du milieu marin (MEPC76) de l’OMI au cours de laquelle les États membres doivent convenir des mesures de court terme à mettre en œuvre d’ici 2023 et être au rendez-vous de la première…
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