La Chine et l’Inde restent les jokers des principales matières premières transportées par les vraquiers. Les prévisions sont aigres-douces pour le minerai de fer, généreuses pour le charbon et en consolidation pour les céréales.
Au cours des onze premiers mois de l'année, la Chine a importé un total de 1,04 milliard de tonnes de minerai de fer. Bien qu’en baisse de 3,2 % par rapport à la même période l'année dernière, il a soutenu les taux d’affrètement des capesize, ces bêtes de somme du transport de vrac sec, jusqu’à ce que la belle machine s’enraye brutalement au cours des derniers mois de l’année, la Chine ayant réduit ses investissements dans les infrastructures et imposant le rationnement à la production nationale d'acier.
Cette politique, motivée par la nécessité de contrôler les prix affolés, d’atteindre ses objectifs annuels de réduction des émissions avant les JO de Pékin en février et de maîtriser…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?