Les premiers pas aériens des compagnies maritimes opérant des avions pour leur propre compte achoppent sur la détérioration de la demande. Après CMA CGM qui avait suspendu des vols mi-décembre et frété des appareils, Maersk revoit aussi son plan de vol.
En annonçant le 20 mars le lancement de son premier service de fret aérien régulier entre Billund au Danemark et Hangzhou en Chine à raison de trois vols hebdomadaires, Maersk Air Cargo a fait illusion en concrétisant plusieurs « premières ». Le service Eurasia a inauguré une liaison entre l’Europe et l’Asie. Il est le premier à exploiter un des trois Boeing 767-300, appareils de lignes convertis récemment acquis par le groupe danois pour Maersk Air Cargo auprès d'Air Transport Services Group. Enfin, Maersk Air Cargo a étrenné les opérations en compte propre alors que sa maison-mère s'est fixé pour objectif d’assurer environ un tiers du tonnage aérien annuel de sa compagnie au sein…
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