Captrain Italia rejoint l’ERFA

Avec une flotte de 70 locomotives, l'opérateur est en pleine croissance. 

Crédit photo Captrain Italia
La compagnie ferroviaire Captrain Italia vient de rejoindre l’ERFA, association européenne qui représente les intérêts des acteurs du fret ferroviaire.  En 2019, l'opérateur a fait circuler environ 8 300 trains, représentant un volume de 5 milliards de tonnes/km.

La compagnie ferroviaire Captrain Italia vient de rejoindre l’ERFA, association européenne qui représente les intérêts des acteurs du fret ferroviaire. Basée à Bruxelles, celle-ci a été créée depuis 2002 pour travailler à la libéralisation du rail, à l’élaboration d’un marché ferroviaire européen unique, ainsi qu’à un accès sûr et "non discriminatoire" pour toutes les entreprises.

 "Je suis heureux de pouvoir accueillir Captrain Italia au sein de l'ERFA à partir du 1er janvier 2021, a déclaré Dirk Stahl, président de l'association. En tant que plus important acteur entrant sur le marché italien du fret ferroviaire, Captrain Italia a un rôle important à jouer pour favoriser la promotion d'un marché compétitif."

L'ERFA a également vocation, avec ses trente membres, à soutenir la croissance du rail et à le promouvoir comme moyen de transport de marchandises attractif.

Deuxième opérateur italien

Fondé en 1998, Captrain Italia est le deuxième acteur sur le marché italien du fret ferroviaire, avec 10 % de parts de marché. Captrain Italia opère aussi, à compter de 2021, en Autriche. Grâce à au réseau européen Captrain, il dispose de solutions de fret ferroviaire nationales comme internationales. 

Avec une flotte de 70 locomotives, l'opérateur est en pleine croissance. En 2019, environ 8 300 trains ont circulé, pour un transport total de près de 5 milliards de tonnes/km. "Nous sommes ravis de faire partie de la famille ERFA, notamment en 2021, une année importante pour le rail. Nous sommes impatients d'apporter notre expérience et notre valeur ajoutée à l'association, s’est réjoui Mauro Pessano, CEO de Captrain Italia. Nous ne transportons pas seulement des marchandises par chemin de fer. Nous nous impliquons dans le développement d'un service de haute qualité et croyons fermement que le rail est la clé pour atteindre les objectifs environnementaux de l’Europe."

 

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