Les mouvements sociaux qui ont perturbé l’activité des ports autonomes au printemps dernier n’ont pas eu partout le même impact. Les prochains mois seront décisifs pour sauver une année qui profite aux ports concurrents étrangers.
Tous ont été concernés mais tous n’ont pas été touchés de la même manière. La grève conduite par les grutiers et portiqueurs au printemps dernier en réponse à la réforme des ports a affecté les sept terminaux autonomes français. Mais certains bien plus que d’autres, si l'on en croit les statistiques semestrielles : Marseille et Le Havre sont les plus touchés après Rouen (- 5,6%)
Nantes-Saint-Nazaire, La Rochelle, mais plus encore Dunkerque et Bordeaux ont malgré tout réussi à développer leurs trafics.
Port emblématique, pour ses volumes et son effervescence sociale face à la réforme, le port autonome de Marseille (PAM) affiche un trafic "en léger repli par rapport à 2007" sur la période équivalente (- 1% au premier semestre, tous trafics confondus). Mais les chiffres semestriels (47,48 millions de tonnes), avec un début d’année prometteur, masquent l’effet des grèves qui n’ont perturbé l’activité portuaire qu’à partir du printemps. Pour le seul…
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