L’armateur CMA CGM améliore son offre EPIC entre l’Europe du Nord et le sous-continent indien. Il propose ainsi 2 services hebdomadaires de transport maritime avec des temps de transit raccourcis et une couverture portuaire élargie : 9 ports sont desservis dans le sous-continent indien et le Moyen-Orient, reliant 10 ports en Europe.
L’objectif de l’armateur est de renforcer sa desserte du sous-continent indien. Le service a commencé le 2 avril 2018, en partenariat avec HLC, MSC, COSCO et One, dans le cadre d’un accord de partage des capacités (Vessel sharing agreement).
EPIC 1 est particulièrement destiné aux marchés du Royaume-Uni et du Benelux. En voici la rotation : Port Qasim, Nhava Sheva, Hazira, Mundra, King Abdullah, Gioia Tauro, Tanger Med, Southampton, Rotterdam, Anvers, Dunkerque, Felixstowe, Le Havre, King Abdullah, Djibouti, Port Qasim.
Pour les marchés allemands, scandinaves et baltes
EPIC 2 répond quant à lui aux marchés allemands, scandinaves et baltes : Jebel Ali, Karashi, Nhava Sheva, Mundra, Jeddah, Tanger Med, Rotterdam, Hambourg, London Gateway, Anvers, Le Havre, Tanger Med, Jeddah, Jebel Ali.
Il propose selon l’armateur un temps de transit le plus court pour le transport de raisins et de produits Reefer depuis l'Inde vers l'Europe du Nord et une nouvelle alternative pour l'importation et l'exportation au Pakistan. L'escale hebdomadaire à Jebel Ali permet d'approvisionner la région du Golfe et Karachi.
