En décembre prochain, le trafic fret de la ligne ferroviaire La Brohinière-Mauron sera de nouveau sur les rails. Elle sera gérée par une société d’économie mixte. Une première en Bretagne.
Dix ans après sa fermeture au trafic fret, la ligne ferroviaire La Brohinière-Mauron sera à nouveau opérationnelle en décembre prochain. C’est sous l’impulsion de la communauté de communes du Pays de Saint-Méen-le-Grand, avec l’aide du conseil général d’Ille-et-Vilaine et de la Région Bretagne, que cette infrastructure ouverte en 1871 va reprendre vie.Sur son tracé de 19,2 km vont en effet s’implanter cinq plateformes logistiques couvrant plus de 200 000 m2. À terme, 800 personnes y travailleront. Cinq plateformes embranchéesLa première d’entre elles, celle d'Easydis située à Gaël, est opérationnelle depuis novembre 2006. Elle sera la première desservie par Fret SNCF, à raison d’un aller-retour quotidien. Le trafic, limité pour l’heure à la gare de la Brohinière - le transfert s’effectuant par camion - portera sur 30 à 40 wagons par semaine. Suivra une deuxième plateforme de Kuehne & Nagel, à Saint-Méen-le-Grand. Elle sera desservie quotidiennement à partir du 15 janvier 2009. Les convois Fret…
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