Une nouvelle liaison ferroviaire intermodale voit le jour entre le Luxembourg et l’Allemagne

Le hub multimodal de Bettembourg-Dudelange présente une capacité de traitement annuelle de 600 000 UTI .

Crédit photo OC
CFL Multimodal renforce encore son hub de Bettembourg avec la création d’une nouvelle liaison avec Kiel. Grâce au report modal potentiel de 10 000 camions vers le rail, ce nouveau train réduit d'environ 11 000 tonnes les émissions de CO2 par an.

Le hub multimodal de Bettembourg-Dudelange débute l’année 2020 comme il avait terminé l’année 2019, c’est-à-dire avec le lancement de nouvelles liaisons. La dernière en date le relie désormais au terminal Schwedenkai du port allemand de Kiel. Cette nouvelle liaison, assurée au rythme de trois fréquences hebdomadaires, constitue la concrétisation d’un accord de partenariat entre LKW Walter, Stena Line, Port de Kiel et CFL Multimodal pour étendre leur offre de services.

Semi-remorques préhensibles et conteneurs

Transportant des semi-remorques préhensibles ainsi que des conteneurs, ce nouveau train renforce l’offre intermodale du hub luxembourgeois en s’appuyant sur des connexions ferroviaires vers le Sud de l’Europe (Lyon, Le Boulou et Barcelone) et maritimes vers la Scandinavie (Göteborg). Grâce au report modal potentiel de 10 000 camions vers le rail, ce nouveau train réduit d'environ 11 000 tonnes les émissions de CO2 par an. D’autres développements du hub multimodal de Bettembourg-Dudelange devraient pouvoir être annoncés cette année d’autant que cette infrastructure – renforcée en 2016/2017 - présente une capacité annuelle de 600 000 unités de transport intermodale (UTI).  

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