Transport combiné : un début de solution pour remplacer l’offre de Combiwest

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La société bretonne de fret effectuait des liaisons quotidiennes entre la Bretagne, les Pays de la Loire et les régions Rhône-Alpes et PACA.

Crédit photo © Combiwest
La Bretagne se mobilise après la mise en liquidation de Combiwest. Gérard Lahellec, vice-président du Conseil régional chargé des transports et des mobilités, évoque un redémarrage du service entre Rennes et Vénissieux en septembre, suite à un accord intervenu entre Naviland Cargo et les Transports Lahaye (35).
Un opérateur ferroviaire manque et tout est dérouté. Depuis la liquidation judiciaire de Combiwest le 22 avril, les entreprises utilisatrices ont été confrontées à une rupture brutale du service.
La société bretonne de fret effectuait des liaisons quotidiennes entre la Bretagne, les Pays de la Loire et les régions Rhône-Alpes et PACA via deux lignes directes, et deux lignes interconnectées. Depuis, les chargeurs et les transporteurs ont dû basculer leur fret sur la route à l’instar des Transports Bréger (53). "Bien que les liaisons dans l’Ouest aient été interrompues, nous continuons à développer l’activité combiné mais en opérant sur des axes existants comme le Dourges-Vénissieux", indique Vincent Lesage, son président.
Redémarrage en septembre entre Rennes et Vénissieux
En Bretagne, la mobilisation reste importante pour réaliser une infrastructure dédiée, implantée à…
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