Le ONE Innovation, qui a effectué sa première escale en Europe du Nord le 11 juillet à Rotterdam, est à la fois le premier des six géants de plus de 24 000 EVP que le transporteur japonais doit réceptionner, le troisième plus grand porte-conteneurs au monde et l'un des tout premiers à disposer d'une 25e baie.
Le tout nouveau navire amiral du transporteur maritime japonais, le ONE Innovation, a créé ses premiers remous en Europe du Nord où il a effectué son escale inaugurale au terminal de DP World (Rotterdam World Gateway) à Rotterdam le 11 juillet.Outre le fait d'être la tête de série des six mégamax que ONE va réceptionner d’ici 2024 et l’actuel troisième plus grand porte-conteneurs au monde (400 m de long, 61 m de large) avec ses 24 136 conteneurs (EVP), il a aussi détonné par son appareillage curieux : un déflecteur de vent dont il a été prouvé qu’il permettait d’économiser jusqu’à 4 % en consommation de carburant…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
