Nouveau départ de feu catégoriel dans les ports nord-américains alors que les mouvements sociaux sur la côte-ouest viennent à peine de s'éteindre. Vancouver et Prince Rupert, les deux principaux points d'entrée du Canada, sont en grève depuis le 1er juillet. L'industrie chimique est en alerte.
Un départ de feu catégoriel s’éteint. Un autre s’embrase. Les ports nord-américains ont décidément beaucoup de mal à revenir à la normale.Un conflit social observé par 7 500 dockers a démarré le 1er juillet dans les deux plus grands ports canadiens, essentiels aux importations conteneurisées de biens de consommation – Vancouver (3,5 MEVP en 2022 dont 1 84 MEVP à l’import) ; Prince Rupert (1,03 MEVP dont un peu plus de la moitié à l’import) –, et de matières premières.
La crise intervient quelques jours à peine après l’apaisement sur la côte ouest-américaine, où durant treize mois, la Pacific Maritime Association…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
