Jusque-là, Zalando était présent en France sur un site de trois cellules ouvert au printemps 2017 à Moissy-Cramayel, en Seine-et-Marne, à quelques kilomètres de sa future plateforme XXL, presté à Arvato Supply Chain Solutions. Mais aussi plus discrètement sur un autre site dédié à la gestion de ses flux retour ouvert fin 2020 à proximité de l’aéroport de Vatry, dans la Marne, opéré par un autre grand nom de la prestation logistique et dimensionné pour gérer de l’ordre de 12 millions de produits retournés par an à l’échelle européenne.
"L’ouverture d’un centre de distribution ultramoderne à Montereau-sur-le-Jard marque une étape importante pour le renforcement de notre réseau logistique européen, en ligne avec nos ambitions de croissance et notre objectif d’offrir la meilleure qualité de services à nos clients français", indique Raimund Paetzmann, vice-président Immobilier et Expansion du réseau logistique chez Zalando.
Rien d'inhabituel
Et l’ampleur du projet n’a rien d’inhabituel pour le poids lourd européen de la mode en ligne, qui a démarré fin 2021 une plateforme très similaire en taille et en organisation près de Rotterdam, aux Pays-Bas.
Et c’est à peine 10 000 m² de moins qu’affichera son projet mis en chantier fin 2021 au centre de l’Allemagne, à Giessen, sur une jauge de 130 000 m² déjà éprouvée sur la grande majorité de sa douzaine de plateformes ouvertes au fil des années dans 7 pays, au service de ses plus de 45 millions de clients sur 23 marchés européens.
Ce sera sa cinquième en Allemagne, et la Pologne devrait aussi atteindre ce même nombre avec deux nouvelles implantations : un site en cours d’ouverture de 100 000 m² et un, dont la construction débute, de… 140 000 m².
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