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Martin Brower étend sa couverture du Grand Ouest

Actu-Transport-Logistique.fr | Supply Chain | publié le : 04.10.2017

Martin Brower, prestataire logistique de Mc Donald, approvisionne 176 restaurants au départ de la plate-forme de Rennes, à l'aide de 22 véhicules.

Crédit photo DR

Martin Brower, prestataire logistique de McDonald's en France, peut désormais desservir jusqu'à 200 restaurants grâce à l'extension de ses installations de Torcé, près de Rennes. La région de Caen a été ajoutée au réseau de desserte de cette plate-forme logistique.

Saturées depuis une dizaine d'années, les installations bretonnes de Martin Brower, prestataire logistique de McDonald's en France, peuvent désormais faire face à la croissance des implantations de la chaîne de restauration américaine. L'entreprise a en effet investi 2 millions d'euros pour agrandir sa plate-forme logistique de Torcé, près de Rennes.

Économies de transport

Créée en 1999, cette la plate-forme disposait à l'origine de 3 884 m² pour alimenter 64 restaurants. Avec 5 113 m², le site inauguré le 29 septembre est à présent dimensionné pour livrer 200 restaurants dans le Grand Ouest.

Pour l'instant, 176 restaurants sont approvisionnés via cette plate-forme, grâce à 22 véhicules. Aux 162 qu'elle desservait déjà avant l'agrandissement s'ajoutent deux restaurants nouvellement ouverts, mais aussi et surtout les 12 restaurants McDonald's de la région de Caen. Jusqu'à présent, ces derniers étaient alimentés par le site de Beauvais, l'une des sept plates-formes logistiques de Martin Brower en France. Mais le prestataire a décidé de modifier l'organisation.

"Caen était située à équidistance de Torcé et de Beauvais. Mais avec l'A84, nous avons la possibilité d'emprunter une autoroute entièrement gratuite. Ce rattachement diminue donc les amplitudes de transport tout en supprimant les frais de péage", détaille Olivier Tesson, directeur du site Martin Brower de Torcé.

La couverture de la plate-forme de Torcé, qui assure près de 27 000 livraisons par an, s'étend donc désormais à 14 départements du Grand Ouest, dont le Calvados jusqu'à Deauville. Compte tenu de la perspective "d'ouverture de 4 à 6 nouveaux restaurants par an, le site permet de faire face aux besoins à horizon de 8 à 10 ans", estime Olivier Tesson.

Nouveaux équipements

Afin de répondre aux besoins accrus de stockage en froid négatif, de nouveaux espaces dédiés ont été installés. Les quais de chargement et de déchargement en température dirigée ont, par ailleurs, été doublés. L'amélioration des conditions de travail des 59 personnes travaillant sur le site figurait également au menu, avec l'installation de nouveaux matériels facilitant la préparation des commandes (sas gonflables rendant les quais hermétiques, filmeuse de palette automatique, pince à colis, etc).

L'agrandissement des installations a, enfin, autorisé la mise en place d'une salle spécifique pour la gestion des déchets. Dotée de compacteurs semi-automatisés, elle permet de recycler annuellement 1 800 tonnes de carton et 50 tonnes de plastiques, mais aussi d'assurer la méthanisation de 31 tonnes de déchets organiques.  

Réflexion sur les véhicules au gaz

Toujours dans le but de réduire l'empreinte environnementale de ses opérations, Martin Brower réfléchit à l'utilisation de véhicules au gaz pour les accès aux centre-villes. Une expérimentation vient, ainsi, de débuter à Lyon avec des véhicules alimentés en gaz issus de la récupération, puis de la transformation de déchets organiques des restaurants McDonald's. Si le projet s'avère concluant, il pourrait être dupliqué sur d'autres plates-formes.

 

Auteur

  • Olivier Constant

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