Les élus du Grand Lyon définissent une politique de logistique urbaine

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Des transporteurs ''vertueux'' pourraient bénéficier d'horaires de livraison élargis.

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Les élus du Grand Lyon ont adopté en février 2013 une délibération cadre sur la distribution urbaine qui définit la politique de l'agglomération à l'horizon 2020. Les opérateurs de transport et de logistique ne sont pas oubliés.
C’est une première en France : le 18 février 2013, les élus du Grand Lyon ont adopté une délibération cadre sur la distribution urbaine.
"Il s'agit de rassurer les professionnels de ce secteur sur la place qu’ils ont dans l'agglomération", assure Michèle Vullien, l’élue présidente du pôle déplacements et mobilités.
Un nouvel ELU
Ce document rappelle tout ce que le Grand Lyon a réalisé en la matière depuis 2004, en concertation avec ces acteurs (FNTR, TLF, Easydis, TNT…).
La délibération présente aussi la politique de la collectivité à l’horizon 2020. Dès 2013, il s’agit de la création d’un second Espace logistique urbain (ELU) et d’un centre de consolidation BTP, ou encore de la pérennisation d’expérimentations (comme la priorité aux feux testée lors du projet Freilot).
Intégrer les livraisons dans les aménagements
Pour la suite, les élus et techniciens, ainsi que des aménageurs privés, seront formés à intégrer les livraisons dans les aménagements et,…
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