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Interview

Jacques Gregorcic, Colissimo-La Poste : "Nous devrions atteindre le milliard de colis en 2030"

Grang angle | publié le : 22.12.2021 | Dernière Mise à jour : 22.12.2021

Jacques Gregorcic, directeur national des opérations chez Colissimo-La Poste.

Crédit photo DR

Avec des entrepôts hyper automatisés capables de traiter des dizaines de milliers de colis à l'heure, pour les expressistes et spécialistes de la livraison en points relais, la saison des pics de livraison de fin d'année se profile sous de bons auspices malgré la crise sanitaire. Jacques Gregorcic, directeur national des opérations chez Colissimo-La Poste, détaille ses opérations de livraison pour les pics de fin d’année.

L’Officiel des transporteurs : En 2020, La Poste a livré plus de 470 millions de colis, dont 4 millions par jour durant les pics de livraisons de novembre et décembre. Qu’en sera-t-il cette année, et quid des retours de livraison ? 
Jacques Gregorcic : L’an dernier, avec la forte croissance de l’e-commerce due au confinement, nous avons enregistré en novembre une croissance de nos livraisons de plus de 30 %, avec des pics de 60 % à 70 %. Nous comptons franchir la barre des 100 millions de colis pour cette fin d’année. Certains pics journaliers dépassent les 4 millions de colis. Notamment le 26 novembre, lors du Black Friday et pendant la semaine du 13 au 17 décembre. Au global, nous devrions dépasser les 500 millions de colis pour 2021, contre 471 millions en 2020. Concernant les retours de colis, comme leur part reste encore relativement faible, ils ne font pas l’objet d’un suivi particulier. (...)

L'OT : Qu’en est-il des moyens de transport que vous comptez mobiliser ? 
J. G . : Nous avons prévu d’augmenter nos liaisons de transport quotidiennes, qui passeront de 600 à 1 000, opérées principalement par des semi-remorques ainsi que des caisses mobiles. Nous comptons en déployer 800 nouvelles sur la France. Dans chacune d’entre elles, nous transportons 4 000 colis en vrac contre 1 300 avec une semi-remorque avec des contenants, ce qui nous permet de diminuer nos besoins de transport et de réduire nos émissions de CO2.

> Lire l'intégralité de l'article dans l'Officiel des transporteurs (réservé aux abonnés)

Auteur

  • Éliane Kan

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