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Dernier kilomètre : la remorque de vélo Carla Cargo cherche des distributeurs en France

Actu-Transport-Logistique.fr | Supply Chain | publié le : 01.09.2020 | Dernière Mise à jour : 01.09.2020

C’est à New York qu'Amazon a choisi de déployer la remorque en 2019 pour livrer les produits bios de la chaîne de supermarchés Whole Foods.

Crédit photo Amazon

Remorque pour vélo cherche distributeurs en France. Dénommée Carla Cargo, à assistance électrique ou non, elle s’attelle à n’importe quel vélo et peut transporter jusqu’à 150 kg. Amazon l’a adoptée pour livrer des produits bio de façon écologique à New York et un loueur de vélos allemand s’en sert pour récupérer ou livrer le matériel d’une station à l’autre grâce au module Billy Bike.

Son nom est Carla Cargo. Elle est allemande, mesure 65 cm de large pour 165 de long et peut transporter jusqu’à 150 kilos. Cette remorque, à assistance électrique ou non, s’attelle à n’importe quel vélo. Née en 2015 à Fribourg pour les besoins de livraison d’une Amap (Association pour le maintien d'une agriculture paysanne), elle a  été conçue pour recevoir les caisses euronormées de 60 x 40 cm des maraîchers. Son créateur est Markus Bergmann, fondateur et dirigeant de Carla Cargo.

Façon attelage…

Un attelage peut être formé avec plusieurs Carla, à la manière d’un petit train. Dans ce cas, comme avec des charges lourdes ou sur des trajets à fort dénivelé, c’est eCarla qui sera alors préconisée, soit la remorque avec assistance électrique. Celle-ci dispose de batteries interchangeables GreenPack qui sont, à Berlin comme d’autres villes allemandes, connectées aux stations d’échange innovantes Swobbee, système de charge et d’échange de batterie développé par GreenPack pour les véhicules légers électriques.

Les clients sont tant des artisans, des paysagistes, que des géants comme Amazon. C’est à New York que la firme a choisi de déployer la remorque en 2019 pour livrer les produits bios de la chaîne de supermarchés Whole Foods. Cette flotte roule 14 heures par jour, 7 jours sur 7. Les clients new-yorkais peuvent ainsi être livrés en deux heures de façon écologique malgré le trafic intense. On utilise d'ailleurs la remorque aux quatre coins du monde puisqu’elle est également employée en Australie.

Ou en mode porte-vélo

C’est aussi Swapfiets, spécialiste de la location de vélos par abonnement, qui a choisi la remorque grâce à son module de porte-vélos Billy Bike, développé par Carla Cargo. A Berlin et ailleurs, les remorques remplacent ainsi les camionnettes pour récupérer et livrer les vélos dans les stations, parcourant environ 45 km par jour. 

Avec la demande accrue des coursiers et des micro-entrepreneurs, la prioduction, à Kenzingen (Allemagne), à une heure de Strasbourg, s'est accélérée. Les différents modules sont élaborés pour les clients sur place, ou développés par les clients eux-mêmes, selon leurs besoins. La société cherche notamment à se déployer en France, où elle cherche des distributeurs.

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

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