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Transition énergétique : Messageries Laitières roulent à l’Oleo 100

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 20.10.2021 | Dernière Mise à jour : 20.10.2021

La flotte en propre, 23 tracteurs Renault Trucks, parcourent plus de 2,5 millions de kilomètres par an : entre la plate-forme logistique de Savencia, à Vire (Normandie), le Nord et le grand Ouest de la France.

Crédit photo Messageries Laitières

Messageries Laitières, filiale de transport et logistique du groupe agroalimentaire Savencia, ont adopté l'agrocarburant Oleo 100, pour leur flotte en propre de 23 tracteurs. Cette initiative réduira de 60 % leurs émissions de gaz à effets de serre, soit environ 1 600 tonnes de CO2. Reste à convaincre les transporteurs sous-traitants de faire de même, afin de réduire l’impact environnemental de l'ensemble des activités de transport et de logistique du groupe Savencia.

Les produits frais du groupe Savencia (fromages, produits laitiers et charcuterie, produits de la mer) seront désormais transportés grâce à un carburant 100 % colza, l’Oleo 100. Messageries Laitières, filiale de transport et logistique du groupe, en poursuivant leur démarche écoresponsable, espèrent ainsi réduire de 60 % leurs émissions de gaz à effet de serre.

2,5 millions de kilomètres par an

La flotte en propre, 23 tracteurs Renault Trucks, parcourent plus de 2,5 millions de kilomètres par an entre la plate-forme logistique de Savencia, à Vire (Normandie), le Nord et le grand Ouest de la France, pour collecter les produits auprès des usines. Et depuis Vire jusqu'aux clients finaux (les grandes et moyennes surfaces notamment). La réduction d'émissions est estimée à 1 600 tonnes de CO2 par an. 

Les produits fais transportés sous température dirigée sont l'ensemble des produits du groupe, à l'exception des chocolats (De Neuville, Valrona..) : les fromages (Caprice des Dieux, Saint-Moret, Saint-Agur, Tartare, le Rustique, Cœur de Lion..), les produits laitiers (beurre et préparations culinaires Elle & Vire) et charcuterie produits de la mer (Bordeau Chesnel, Saint-Agaune, Coraya...).

Une opération rapide 

L'Oleo 100 est un biocarburant de type B100 à l'huile de colza 100 % français et sans OGM, distribué par le Groupe Avril, via sa filiale Saipol. Pour le transporteur l’opération est aisée, peu coûteuse et rapidement réalisable d'un point de vue technique : "il s’agit d’une solution rétrofit sur des tracteurs diesel existants, ne nécessitant que le changement de certains filtres et le paramétrage électronique du véhicule, explique Matthieu Augé, responsable transport des Messageries Laitières. Il n'y a pas besoin de changer le moteur ou autre adaptation impactante".

La cuve de 80 m3, présente sur le site, qui était dédiée au diesel, peut être réutilisée pour l’huile de colza. "Nos camions peuvent switcher du Colza à l'Oleo 100, les deux énergies peuvent être mélangées", poursuit Matthieu Augé.

Sensibiliser les sous-traitants

Plusieurs initiatives avaient déjà été mises en place chez Messageries Laitières en matière de transition écologique : l’écoconduite avec informatique embarquée, l'utilisation d’un outil d’optimisation du transport ou encore la gestion des pneumatiques. La démarche s’inscrit dans le cadre du plan Oxygen du groupe Savencia, qui vise à réduire l’impact environnemental de ses activités de transport et de logistique.

L’étape suivante consisterait, pour le transporteur, à sensibiliser les transporteurs partenaires à ce changement afin de les y associer, puisque ce sont 100 à 120 camions, dont la plupart appartiennent à des sous-traitants, qui quittent quotidiennement le site de Vire pour desservir la France entière.

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

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