Le volet transports est au cœur du projet Grand Paris que le chef de l'État a présenté le 29 avril. Il a défendu le métro automatique à grande capacité autour de Paris voulu par le gouvernement. Tout en confirmant le Plan de mobilisation des élus d'Ile-de-France. Au total, 35 milliards d'euros.
"Fin avril, nous prendrons des décisions à la hauteur du défi que représente l'amélioration de la vie quotidienne de 12 millions de Français", avait annoncé Nicolas Sarkozy la 24 mars à Saint-Quentin (Aisne). Terminés les pannes, les incidents voyageurs, les retards dans les trains de banlieue, les RER et sur les lignes de métro qui transforment les déplacements des Franciliens en enfer ? Le chef de l'État a annoncé le 29 avril à la Cité de l'architecture les "décisions radicales" qu'il avait promises. Et confirmé la compatibilité des deux projets "rivaux" de développement des transports collectifs en Ile-de-France : celui de son secrétaire d'État chargé de la région capitale, Christian Blanc et celui de Jean-Paul Huchon, président PS du conseil régional et du Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF).Grand Huit et Arc Express
Christian Blanc envisage le "Grand huit" autour…
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