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Les dangers de la route détectés par l’intelligence artificielle

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 17.10.2019 | Dernière Mise à jour : 17.10.2019

Les appareils vont aussi pouvoir détecter en temps réel des différences entre l’environnement observé et la carte embarquée, pour informer par exemple d’un changement de limitation de vitesse ou de la présence de zones en construction ou en travaux.

Crédit photo Here Technologies

Here Technologies a développé un outil permettant d’utiliser tout appareil électronique équipé d’une caméra en capteur de dangers routiers, à destination notamment des véhicules non équipés d’aides à la conduite.

Transformer une banale caméra embarquée en outil de détection de dangers de la route performant. Voici que que propose le spécialiste des services de cartographie et de localisation Here Technologies, avec son produit Here Live Sense SDK. Ce nouveau kit de développement logiciel (SDK), encore en version test, est susceptible d’être intégré dans tout appareil équipé de caméras frontales comme les smartphones, les dashcams (caméras de tableau de bord) ou les caméras embarquées.

Machine learning

"Here Live Sense SDK transforme ces terminaux en capteurs intelligents, un avantage pour les conducteurs n’ayant pas ou peu de technologies de sécurité à bord", souligne Here. Le logiciel fait appel à des capacités d’apprentissage automatique – machine learning et s’appuie sur l’intelligence artificielle (IA) pour détecter les dangers potentiels de la route.

"En scannant continuellement l’environnement du conducteur, les appareils peuvent détecter des objets sur la route, tels que d'autres véhicules, des piétons ou des cyclistes, analyser l’infrastructure routière comme des feux de circulation et des panneaux de signalisation et repérer des dangers potentiels comme des nids-de-poule, des voies neutralisées ou des zones de construction", souligne l’entreprise de cartographie.

Détection et notification

Les appareils vont aussi pouvoir détecter en temps réel des différences entre l’environnement observé et la carte embarquée, pour informer par exemple d’un changement de limitation de vitesse ou de la présence de zones en construction ou en travaux.

Les notifications sont envoyées aux conducteurs de façon audio ou sous forme visuelle. Ces actions s’effectuent en temps réel sur l'appareil lui-même, sans qu'il soit nécessaire de traiter les données dans un cloud ou d'assurer une connectivité.

Le produit n’est pour l’instant disponible que pour les constructeurs automobiles, les gestionnaires de flottes et de VTC, ainsi que les développeurs d'applications. Here indique travailler avec de premiers clients sur les implémentations commerciales du SDK. 

Auteur

  • Grégoire Hamon

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