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La Métropole Aix-Marseille-Provence passe en mode ZFE

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 12.09.2022 | Dernière Mise à jour : 21.09.2022

Ainsi, depuis le 1er septembre, tous les véhicules motorisés et immatriculés Crit’Air 5 ou non classés seront interdits d’accès à la zone.

Crédit photo Métropole Marseille-Aix-Provence

Depuis le 1er septembre, la Métropole Aix-Marseille-Provence a commencé à mettre en place sa zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m). Si son extension sera progressive jusqu'en 2024, elle concerne pour le moment le centre élargi de la cité phocéenne.

Le projet a mobilisé trois ans de procédures. Depuis le 1er septembre, la Métropole Aix-Marseille-Provence a commencé à mettre en place sa zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m). Avec un trafic routier qui représente 57 % des émissions d’oxyde d’azote et une part significative des émissions de particules fines au sein de la Métropole, l'arrivée de cette ZFE répond à une obligation législative puisque la Loi d’orientation des mobilités de décembre 2019 l'impose dans les territoires les plus exposés à la pollution.

4,4  % des poids lourds

Ainsi, depuis le 1er septembre, tous les véhicules motorisés et immatriculés Crit’Air 5 ou non classés seront interdits d’accès à la zone. Pour l’heure, cela concerne 2  % des véhicules personnels, 4,4  % des poids lourds et 1  % des véhicules utilitaires.

Prochaine étape en septembre 2023 ou cette restriction concernenra les véhicules Crit’Air 4 puis en septembre 2024, ceux de catégorie Crit’Air 3. Pour le transport routier, "ces restrictions sont mises en place de manière progressive et des dérogations sont prévues pour certains véhicules. De plus, des aides nationales, régionales et départementales favorisent le renouvellement du parc de véhicules", rappelle la Métropole.

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

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