Menu
S'identifier

DHL et Ford développent un nouveau véhicule de livraison électrique

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 24.08.2017

Comme ses prédécesseurs le WORK (4 m3 de capacité) et le WORK L (8 m3), le WORK XL pourra être également être commercialisé auprès de clients tiers. 

Crédit photo DR

StreetScooter, filiale de Deutsche Post DHL spécialisée dans la construction de véhicules de livraison électriques, étoffe sa gamme. Le groupe allemand et Ford lancent conjointement le "StreetScooter WORK XL", adapté aux grandes villes et aux zones urbaines étendues.

Le véhicule électrique, élément incontournable de la logistique urbaine à très court terme ? C'est manifestement la conviction du groupe Deutsche Post DHL, qui s'est d'ailleurs doté d'une filiale spécialisée dans la construction de ce type de véhicule, StreetScooter. L'entreprise s'apprête à étoffer sa gamme en développant un véhicule de plus grande capacité, en partenariat avec Ford.

Une capacité de 20 m3

Le StreetScooter Work XL, dont le premier exemplaire à été dévoilé à Cologne, est basé sur le châssis du célèbre Ford Transit (voir vidéo ci-dessous en allemand). Il offre une capacité de 20 m3 et permet de charger plus de 200 colis. Son système de batterie modulaire lui donne une autonomie pouvant aller de 80 à 200 kilomètres selon la configuration, tandis que la vitesse de pointe s'élève à 85 km/h.

Autre innovation par rapport aux autres véhicules de la gamme WORK : la zone de chargement est équipée d'étagères et accessible à partir de la cabine du chauffeur. 

Une commercialisation possible auprès de clients tiers

Ce véhicule sera produit en présérie à 150 exemplaires cette année dans l'usine StreetScooter d'Aix-la-Chapelle pour être testé dans le réseau de livraison de l'expressiste en Allemagne. Il est plus particulièrement destiné aux grandes villes et aux zones urbaines étendues. Deutsche Post DHL, StreetScooter et Ford prévoient ensuite la fabrication de 2 500 "e-fourgonnettes" d'ici la fin de l'année 2018.

Comme ses prédécesseurs le WORK (4 m3 de capacité) et le WORK L (8 m3), le WORK XL pourra être également être commercialisé auprès de clients tiers. 

Auteur

  • Anne Kerriou

Les plus lus

Div qui contient le message d'alerte

Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire

Mot de passe oublié

Déjà abonné ? Créez vos identifiants

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ? Remplissez les informations et un courriel vous sera envoyé.

Div qui contient le message d'alerte

Envoyer l'article par mail

Mauvais format Mauvais format

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format

Div qui contient le message d'alerte

Contacter la rédaction

Mauvais format Texte obligatoire

Nombre de caractères restant à saisir :

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format