Le Comité national routier vient de publier une étude sur le TRM européen en 2022. Si le secteur stagne globalement par rapport à 2021, certains pavillons ont réussi à tirer leur épingle du jeu.
Le 13 mai, le Comité national routier (CNR) a dévoilé une étude sur les pavillons européens du TRM en 2022. Selon ces travaux, le marché, dans l’ensemble, prend +0,1 % entre 2021 et 2022, atteignant 1,96 million de tonnes.kilomètres. Le CNR indique que « la stagnation de l’activité globale n’est pourtant pas valable pour tous les pavillons ». En regardant le classement par pays, la Pologne reste à la première place avec 385 089 t.km en 2022 (+1,4 % en glissement annuel). Elle devance l’Allemagne (303 948 t.km, -1,1 % par rapport à 2021) et l’Espagne (266 724 t.km, -1,3 %). La France se classe à la 4e place avec 173 353 t.km en 2022 (-0,9 %), suivie de l’Italie avec 151 100 t.km (+4,2 %). D’autres pavillons enregistrent des baisses importantes à l’instar des Pays-Bas (-4,4 %, à…
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