"L’année 2017 aura été très bonne. Notre chiffre d’affaires est en augmentation, nous avons de nouveaux clients, et davantage de volumes chez nos clients existants. Cela est en partie dû à un climat de reprise économique, mais également à notre situation géographique avantageuse. Les chantiers du Grand Paris drainent de l’activité, des chantiers, et des investissements. Inévitablement, cela se répercute sur notre carnet de commandes. Nos clients prévoient déjà des augmentations de volumes pour l’an prochain, cela n’était plus arrivé depuis la crise.
10 conducteurs en 2017
Conséquemment à cette augmentation de l’activité, nous avons recruté 10 conducteurs en 2017 et prévoyons de continuer l’année prochaine. Nous manquons de conducteurs, donc nous mettons un point d’honneur à bien les traiter, à bien les rémunérer (temps d’attente, heures supplémentaires...).
Nous avons également investi dans le matériel, même si les délais sont allongés du fait que nous ne sommes pas les seuls. Le regain de demandes et d’appels d’offres génère une démultiplication des acteurs intermédiaires (commissionnaires, etc.), qui s’avère parfois problématique étant donné que nos marges sont faibles.
Des économies grâce à l'écoconduite
Les prix ont légèrement augmenté et nous espérons que cela continuera en 2018. Le point à surveiller aujourd’hui, ce sont les dépenses. En ce moment, on ressent clairement une hausse du prix du gazole. Nous pensons à d’autres énergies comme le gaz, mais avons encore des doutes par rapport à la valeur de revente des véhicules, ou à l’autonomie.
Pour résorber les coûts, de carburant notamment, nous avons en interne un formateur à l’écoconduite et nous constatons une nette amélioration, tant en termes de consommation que d’usure des véhicules. C’est encore à perfectionner mais c’est une nouveauté très positive."
Repères
■ Siège : Vaudherland (95)
■ CA 2017 : 4 M€
■ Effectif ; 45 salariés
■ Parc : 45 moteurs
■ Activités : Vrac, matières dangereuses
