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La logistique au menu du Grand Paris

Supply Chain Magazine | Supply Chain | publié le : 27.09.2017 | Dernière Mise à jour : 27.09.2017

La Métropole du Grand Paris est une nouvelle intercommunalité, un établissement public de coopération intercommunal regroupant 131 communes dont Paris sur 814 km2, soit 8 fois la superficie de Paris. Elle a été créée au 1er janvier 2016.

Crédit photo MGP

Auteur

  • Vincent Lepercq

Le groupe de travail "logistique urbaine" créé fin août par la Métropole du Grand Paris devrait bientôt recevoir sa feuille de route. Cinq thématiques ont déjà été définies.

La métropole du Grand Paris (MGP) va définir début octobre le calendrier et la méthodologie du groupe de travail sur la logistique urbaine, créé fin août en même temps qu’un autre groupe de travail sur la désertification des centres-villes.

Cinq thématiques

Son comité de pilotage composé de Patrick Ollier, président de la MGP, Patrick Braouzec, vice-président de la MGP chargé de la logistique, Jean-Michel Genestier, maire du Raincy, Jean-Bernard Bros, conseiller de Paris et Claude Samson, président d’Afilog, a défini cinq thématiques de travail : 

  • les premier/dernier kilomètres ;
  • les mobilités verte et intelligente ;
  • l’optimisation des flux ;
  • les bonnes pratiques communales ;
  • l’intermodalité.

La logistique urbaine recouvre toutes les prestations concourant à une gestion optimisée des flux de marchandises en milieu urbain, comme dans le Grand Paris qui réunit 7 millions d’habitants. Elle doit s’adapter aux nouveaux modes de vie et nouveaux usages qui appellent à de nouveaux modes de distribution. Les évolutions rapides, comme le développement du e-commerce, exigent une préparation de la logistique urbaine de demain. 

Préparer un schéma logistique métropolitain

Ce groupe de travail réunit les élus en charge de ces thématiques, des services et des opérateurs de l’État, des agences d’urbanisme et des professionnels (65 personnes) avec l’idée de lister ce que la MGP peut faire concrètement et rapidement pour avancer sur ces sujets. Il devrait lancer ses réflexions d’ici à fin octobre par une réunion sur les premier/dernier kilomètres, procédant au préalable par des auditions, et s’appuyant sur des documents comme la Charte de logistique urbaine de la Ville de Paris, réactualisée en 2013, ou le plan national France Logistique 2025.

L’objectif, à moyen terme, est de préparer un schéma logistique métropolitain qui s’inscrira dans l’élaboration du schéma de cohérence territoriale (Scot) piloté par Philippe Dallier, et dont la définition est programmée pour 2019-2020.
 

La Métropole du Grand Paris est une nouvelle intercommunalité, un établissement public de coopération intercommunal regroupant 131 communes dont Paris sur 814 km2, soit 8 fois la superficie de Paris. Elle a été créée au 1er janvier 2016.

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