FNTR Bretagne : le recrutement comme priorité

François Baudoin, président de l’Union régionale bretonne de la FNTR (à droite), aux côtés de son prédécesseur, Gilles Collyer.

Crédit photo Benoît Barbedette
À l’assemblée générale annuelle de la FNTR Bretagne, le 21 juin dernier, François Baudoin, le président, a insisté sur la problématique de l’emploi, une priorité. Florence Berthelot, déléguée générale de la FNTR, est aussi largement revenue sur la "révolution digitale".

Une cinquantaine de personnes s’est déplacée jusqu’à Uzel (22) pour assister à l’assemblée générale annuelle de la FNTR Bretagne, le 21 juin dernier. Dans son allocution d’introduction, le président François Baudoin (qui a remplacé Gilles Collyer l’an passé) a dressé le bilan de l’année écoulée et indiqué les grandes orientations à venir de la délégation régionale.

Une charte locale "Label Social Transport"

"La problématique de l’emploi est une priorité", a insisté le dirigeant des Transports Couvert & Muret de Saint-Armel (56). En réponse, la FNTR Bretagne doit prochainement organiser un "temps fort" consacré au recrutement, avec divers partenaires (Pôle Emploi, AFT, OPCA).

François Baudoin a aussi exprimé le souhait de voir se déployer la charte locale "Label Social Transport" plus largement au sein des entreprises. La phase de concertation avec les partenaires sociaux est maintenant terminée et cette charte doit aider les entreprises à construire un dialogue social de qualité.

"Anticiper les évolutions à venir"

Dans un contexte de pénurie européen, voire mondial, due à la baisse d’attractivité du secteur, Florence Berthelot a rappelé le rôle rassembleur de la FNTR dont la vocation est de "fédérer et coordonner les actions des différents organismes". Invitée de marque de cette AG, la déléguée générale de la FNTR est ensuite largement revenue sur la "révolution digitale" en cours dans le secteur, "une véritable mutation qui oblige les entreprises de TRM à anticiper les évolutions à venir". Avant de faire un point sur les négociations autour du CICE : "Si l’on bascule du CICE vers une réduction des charges, la baisse apparaîtra dans les indices du Comité national routier et les chargeurs ne manqueront pas d’en réclamer une part", a-t-elle prévenu.

La réunion s’est poursuivie par une table ronde sur la sécurité économique dans les entreprises – et en particulier sur la cybersécurité – avec des intervenants de haut rang (Délégation générale de la sécurité intérieure, Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information, etc) qui ont détaillé les risques encourus et rappelé les bonnes pratiques pour se prémunir contre les ingérences. 

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