Spécialisé dans le transport fluvial de cargaison liquides, Naval Inland Navigation a vu grand pour ses débuts dans le transport de conteneurs, avec dix automoteurs qui présentent une particularité majeure : ils sont pilotés à distance, le capitaine restant dans un bureau à Anvers. La technologie, développée par Seafar, est déjà utilisée depuis deux ans en Flandre par Novandi.
Les automoteurs River Drone 1 et River Drone 2 ont été baptisés en mai 2023. Les numéros 3 et 4 l’ont été en juillet tandis que les six bateaux suivants sont attendus entre les mois d’août et octobre prochain. Pour sa première diversification hors de la cale citerne, Naval (pour « NAutical VAlue ») va vite et fort. Au total, ce sont dix automoteurs nommés « River Drones » pour…
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