La navigation autonome fait l’objet d’un nouveau test en Belgique entre Anvers et Liège après d’autres conduits en Flandre. Parmi les sociétés impliquées, la start up Seafar et le groupe Novandi par l’intermédiaire de sa filière liégeoise Tercofin. Ce projet-pilote doit toutefois encore composer avec la réglementation.
La navigation autonome fait l’objet d’un nouveau test en Belgique avec une barge à conteneurs de 110 m de long pour 11,40 m de large reliant les ports d’Anvers et de Liège. La barge de la société Tercofin est guidée et pilotée à distance depuis un centre de contrôle situé à Anvers de la start up Seafar. Il s’agit d’un projet-pilote en exploitation réelle sous un régime de navigation 24/7.
Comme le fondateur de Seafar Louis-Robert Cool l’avait expliqué à NPI dans un article publié en octobre 2020, la start up fondée en 2018 a développé une technologie permettant d'automatiser les bateaux et navires et de les contrôler à partir d'un centre de contrôle centralisé. Les opérateurs de ce centre disposent d'une série de systèmes de haute technologie fondés sur l'intelligence artificielle, la fusion de capteurs et la détection d'objets pour assurer une navigation sûre.
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