Combronde a inauguré à Clermont-Ferrand son huitième terminal ferroviaire, avec pour objectif l’ouverture d’une ligne à destination de Fos-sur-Mer. Le groupe auvergnat, initialement spécialisé dans le transport routier, s’est diversifié avec des activités ferroviaires dans toute la France et fluviales sur le Rhône.
Cela fait douze ans que Combronde a commencé à ajouter une touche de ferroviaire à ses transports routiers. Le groupe, basé à Thiers (Puy-de-Dôme) exploite aujourd’hui huit terminaux ferroviaires, dont un à Gerzat, commune limitrophe de Clermont-Ferrand.
Second site à Clermont-Ferrand. Le 9 novembre 2023, il en a inauguré un second dans la capitale auvergnate, sur le site de « La Combaude Est ». Le site de 10 ha faisait partie de l’usine Michelin, qui a réorganisé ses activités. Bien placé au confluent des autoroutes à destination de Paris, Lyon et Montpellier, il a été racheté par Combronde pour être transformé en « port sec ».
Entre Marseille et Le Havre. Combronde, avec ce nouveau terminal ferroviaire, va faire de Clermont-Ferrand un pont entre Marseille et Le Havre. Le terminal de Gerzat est déjà relié au port normand pour des transports ferroviaires de conteneurs. Trop petit pour accueillir de nouvelles lignes, il continuera cependant à être exploité dans l’immédiat. Le nouveau site de La Combaude, dont l’activité va démarrer en fin d’année, deviendra à terme le hub principal de Combronde. Il sera relié à Fos-sur-Mer avec des trains de conteneurs exploités par Combirail, entreprise ferroviaire dont Combronde est actionnaire à hauteur de 37 %. La traction va être assurée par Captrain.
Enjeux de décarbonation. Le groupe Combronde souligne que la création de la plateforme ferroviaire de La Combaude constitue « un projet ambitieux qui a pour vocation de connecter notre région à l’ensemble des ports français et des corridors européens, pour répondre aux enjeux de décarbonation ».
Au total, le le groupe familial créé en 1945, à travers ses 23 agences en France, exploite une flotte de 1 500 véhicules dont 650 moteurs et dispose de 300 000 m² de bâtiments couverts.
8 terminaux ferroviaires. Outre ses deux sites de Clermont-Ferrand, six autres terminaux ferroviaires sont exploités par Combronde : à Montreuil-Bellay (49), Vierzon (18), Izon (33), Veauche (42), Loire-sur-Rhône (69) et Arles (13). Ces deux dernières plateformes sont d’ailleurs trimodales, puisque le fluvial a été ajouté en 2021 à la palette de services proposées par le transporteur.
Du fluvial aussi. L’activité fluviale a débuté avec des transports de mâchefers entre le port Édouard-Herriot de Lyon et la plateforme trimodale de Loire-sur-Rhône. Fin 2022, un autre service fluvial est lancé pour des transports hebdomadaires de conteneurs entre Lyon et Fos, un bateau de 108 EVP étant affrété avec pour fond de cale des boîtes confiées par Hapag Lloyd.
