Lors du Norlink Day 2023, plusieurs industriels, plus ou moins convaincus par les modes massifiés, ont témoigné. Le choix du lieu d’implantation, une démarche en amont, une volonté forte demeurent essentiels pour utiliser le fluvial et le ferroviaire.
A Billy-Berclau/Douvrin dans le Pas-de-Calais, la « gigafactory » d’Automotive Cells Company (ACC) devrait produire de premières batteries destinées à équiper des véhicules automobiles électriques d’ici la fin de l’année 2023, selon des annonces faites lors d’une inauguration du site en juin. ACC, joint-venture entre Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies, avance sur la réalisation de deux autres « gigafactories », l’une à Kaiserslautern (Allemagne) serait opérationnelle à partir de 2025 et l’autre à Termoli (Italie) en 2026.« Dunkerque est le point d’entrée clé…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
