« La collaboration avec l’Union européenne est un aspect essentiel de notre stratégie »

Le secrétaire général de la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR), Bruno Georges, présente la situation des trafics sur le Rhin et les priorités de cette organisation. NPI : quel est l'état du trafic fluvial sur le Rhin et quelles sont les perspectives ? Bruno Georges : En 2017, le transport fluvial de marchandises sur le Rhin a atteint 186 Mt, un niveau équivalent à 2016. Les affluents du Rhin ont connu quant à eux un trafic en hausse de 13 % pour la Moselle et de 4 % pour le Main. La tendance pour 2018 est à la croissance des trafics sur le Rhin pour plusieurs catégories de produits, due surtout à une bonne hydraulicité, qui constitue toujours un facteur très important pour la navigation rhénane. La tendance continue à être positive pour les conteneurs sur le Rhin, malgré les problèmes de congestion dans les terminaux à conteneurs des ports maritimes. Le trafic de conteneurs sur le Rhin a bénéficié en 2017 d’une interruption importante du trafic ferroviaire sur l’axe rhénan qui a favorisée un transfert modal du rail vers le fleuve, qui plus est – semble-t-il – de manière durable. En ce qui concerne les vracs liquides, les transports de produits chimiques ont, eux…