Avec plus de 16 millions d’euros d’investissement en deux ans, les céréaliers du port de Metz affichent leur position sur la question du transport fluvial de céréales. Ce port est géré par CFNR Transport SAS depuis le 1er janvier 2019.
En 2018, plus de 4,1 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port de Metz-Mazerolle et par le Nouveau port de Metz. Avec 3,6 millions de tonnes, les céréales et autres produits agricoles représentent presque 90 % de ce flux de marchandises. Sur le Nouveau port, les céréales sont exportées à 47 % par voie fluviale. Depuis le 1er janvier 2019, CFNR Transport SAS a repris la concession des ports de Moselle. « Le groupe Rhenus Logistics et CFNR Transport SAS disposent d’une longue expérience dans la gestion et dans le développement portuaire fluvial et maritime, affirme Jean-Marc Thomas, directeur général de CFNR Transport SAS. La CCI de la Moselle s’étant retirée de la concession des ports de Moselle, CFNR Transport SAS a répondu à la demande du syndicat mixte ouvert des Ports lorrains dans le cadre d’une procédure de mise en concurrence pour une concession temporaire de deux années ».
À…
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