Alors qu’un seul bateau fluvial à hydrogène navigue actuellement en France, les projets se multiplient, soutenus par l’Ademe et VNF, via Batelia. Certains pourraient émerger dès 2021 pour le transport…
Cet article est réservé aux abonnés.
Le contenu de ce site est le fruit du travail de la rédaction pour vous délivrer une information de qualité et exclusive. Cette mobilisation a un coût et est financée par le revenu généré par la publicité et l'abonnement.
En vous abonnant, vous contribuez à cette chaîne de valeur et assurer la pérennité de notre média. Découvrez nos offres
Décarbonation, règlementation, recrutement...
Nos journalistes experts expliquent le présent et racontent le futur du fret.
Déjà abonné ?
