Menu
S'identifier

Résultats 2017 : Haropa revendique une bonne année

Actu-Transport-Logistique.fr | Maritime | publié le : 09.01.2018 | Dernière Mise à jour : 09.01.2018

Avec 92,64 Mt, les trafics des ports du Havre, de Paris et Rouen ont progressé de 6 % en 2017.

Crédit photo © Haropa

Haropa, qui regroupe les ports du Havre, Rouen et Paris, vient d’annoncer ses résultats pour l’exercice 2017. En dehors des vracs solides, tous les trafics sont en hausse.

Avec 92,64 Mt, les trafics des ports du Havre, de Paris et Rouen ont progressé de 6 % en 2017. Des chiffres que le GIE Haropa explique en partie par la présence des trois alliances depuis avril 2017 : "2 M" composé de Maersk et MSC, "Ocean Alliance" réunissant CMA CGM, Cosco, Evergreen et OOCL et "The Alliance" regroupant Hapag-Lloyd, "K" Line, Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen Kaish et Yang Ming.

“The Alliance vient d’annoncer l’arrivée en avril 2018 d’un nouveau service Asie-Europe (…) laissant présager la poursuite de la hausse de trafic", prévoit Nicolas Occis, président d’Haropa et directeur général d’Haropa port de Rouen, lors de la présentation des résultats le 8 janvier.

Des marchés dynamiques

En termes de trafics, c’est le segment des conteneurs qui a tenu le haut du pavé l’an dernier avec 3 M d’EVP (+ 14 %) et 29,13 Mt (+ 15 %). "Au sein des ports du range nord-européen (ports de Zeebrugge, Anvers, Rotterdam, Bremerhaven et Hambourg), le poids des ports d’Haropa est passé de 5,86 % en 2011 à près de 7 % en 2017, soit une progression de 1,1 point", souligne Nicolas Occis.

De leur côté, les autres marchés ont également progressé avec :

  • + 18 % pour le trafic roulier avec 300 000 véhicules ;
  • + 5 % pour les trafics de vrac liquide avec 49,71 Mt.

Seuls les vracs solides ont baissé avec 11,13 Mt (- 4 %) et 5,55 Mt de céréales (- 18 %).

Renforcer le ferroviaire et le fluvial

Pour 2018, Haropa mise sur le développement des services ferroviaires et fluviaux. Cela passera par la création d’une navette ferroviaire vers la Suisse avec le port de Marseille et Naviland Cargo, mais aussi d’une nouvelle liaison fluviale intérieure allant du Havre à Bonneuil-sur-Marne, à l’amont de Paris.

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

Les plus lus

Div qui contient le message d'alerte

Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire

Mot de passe oublié

Déjà abonné ? Créez vos identifiants

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ? Remplissez les informations et un courriel vous sera envoyé.

Div qui contient le message d'alerte

Envoyer l'article par mail

Mauvais format Mauvais format

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format

Div qui contient le message d'alerte

Contacter la rédaction

Mauvais format Texte obligatoire

Nombre de caractères restant à saisir :

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format