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Maersk et ses clients testent les biocarburants

Supply Chain Magazine | Maritime | publié le : 08.04.2019 | Dernière Mise à jour : 08.04.2019

D'ici juin, un pilote sera lancé avec des porte-conteneurs de type Triple-E  de 18 240 EVP alimentés en biocarburant, fourni par Shell.

Crédit photo Maersk

Six des huit membres de la Coalition Néerlandaise du Développement Durable (DSGC),viennent de s'associer à l'armateur Maersk pour décarboner leur supply chain sur le volet du transport maritime.

Six des huit membres de la Coalition Néerlandaise du Développement Durable (DSGC), à savoir Heineken, Philips, DSM, Shell, Unilever et FrieslandCampina, se sont associés à l'armateur Maersk pour décarboner leur supply chain sur le volet du transport maritime.

Des réductions d'émissions

D'ici juin, un pilote sera lancé avec des porte-conteneurs de type Triple-E  de 18 240 équivalent vingt pieds  (EVP) alimentés en biocarburant, fourni par Shell, dont 20 % relevant d'une deuxième génération car issu de déchets agricoles et des parties non comestibles de certaines plantes. Ces navires effectueront des rotations entre Rotterdam et Shanghai, soit 46 300 km, avec à la clé une réduction d'émissions de quelque 1 500 tonnes de CO2 et 20 tonnes de soufre.

Auteur

  • Pierre Monceaux

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