Un début d’année honorable pour les ports du Havre, Rouen et Paris. En effet, Haropa vient de dévoiler une progression de 1,9 % de son trafic maritime, qui s’établit à 38,54 Mt à fin mai. "Le démarrage de l’année 2017 est notamment boosté par le trafic de conteneurs qui affiche la meilleure progression depuis 5 ans", indique Haropa dans un communiqué de presse.
Un effet d’alliance
En effet, avec des trafics de 12,2 Mt (+ 12,4 %) et 1,2 MEVP (+ 7,8 %), les trafics de conteneurs ont commencé à tirer parti d’un effet conjoncturel. "Depuis le 1er avril, trois grandes alliances maritimes mondiales (2M, THE Alliance et Ocean Alliance) ont choisi Haropa pour y développer leurs services. Ce sont ainsi 700 ports qui sont touchés dans le monde via 4 000 offres commerciales hebdomadaires", explique l’autorité portuaire.
Au port du Havre, cela s’est traduit par 4 000 unités de transport intermodal (UTI) traitées par mois, dont 40 % en fluvial et 60 % en ferroviaire.
Des raffineries à plein régime
De leur côté, les trafics de vracs liquides ont atteint 20,6 Mt (+6,2 %). Un segment particulièrement porté par le trafic de pétrole brut, notamment par les "raffineries de l’axe Seine qui tournent à plein régime". Mais si les importations de brut ont progressé de 25 % (11,2 Mt), le besoin d’importer des produits raffinés a diminué d’autant. Conclusion : les trafics de produits raffinés baissent de 12 %, à 7,2 Mt.
Une succession de mauvaises campagnes
Avec 4,6 Mt (- 29 %), les trafics de vracs solides ont de nouveau souffert d’une mauvaise campagne céréalière. "Malgré des chargements toujours faibles, la tendance s’est légèrement améliorée sur les mois de mars, avril et mai qui ont connu des tonnages moyens mensuels autour de 0,5 Mt, contre un début de campagne à 0,2 Mt/mois", explique Haropa.
Enfin, avec 160 000 véhicules enregistrés sur les six premiers mois de l’année, les trafics rouliers ont augmenté de 16 %.
